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一級古蹟的赤嵌樓中外觀光客川流不息，市府交通局十三日在古蹟區前的民族路與永福路及赤嵌街口啟用行人專用時相，確保民眾通行更安全，二十二秒的時間也讓觀光客有餘裕在古蹟前拍照打卡。　前身為荷蘭統治時期普羅民遮城的赤嵌樓，是府城重要觀光景點。局長張政源老酒收購價格九如表示，「人本交通」是現今交通管理施政主軸之一，全市行人專用時相路口已設置達二十一處。為確保穿越路口的安全，交通局特別在赤嵌樓周邊路口增設行人專用時相號誌，並於每日上午八時至晚上十時啟用管控。
　他指出，未來交通局仍將持續秉持「行人優先行」的精神，綜合評估各路口交通特性與通行需求，規劃與改善行人專用時相的設計，以滿足各用路人通行安全與需求。 老酒收購價格九如
　交工科科長黃柏彰表示，民族路上赤嵌樓文化園區常有觀光客與車輛爭道問題，若遊客能搭乘大台南公車遊覽赤嵌文化古蹟區，配合行人專用時相號誌管控，除可以達到保障行人穿越路口安全，與提供攝影者安心取景的時機，還能大幅降低觀光車潮帶來的交通衝擊。
　交通局昨日特別在赤嵌樓前辦理行人專用時相啟用儀式，並重新設計原先單調的行人號誌燈箱，套上與赤嵌樓建築外觀相仿的外殼做為打卡火車站配合市府捷運化公共運輸系統政策，正進行站前轉乘環境優化工程，該工程原預計於七月底前完工，不過，日前卻遭網友笑稱站前中央的設計，像極了「塚」，實在不好看。對此，路過的旅客也老酒收購價格九如表示，該景象確實有點像，有必要變更一下，以免日後形成話題，還說乾脆最後站前廣場淨空方式設計更為便民。
　新市火車站緊鄰台一線和十九甲線，再加上遠科大就在附近，運輸量相當大，且又有八條支線公車行經站前，每天有七十四班次，每逢上下班時間交通就相當混亂，再加上接送的車輛多，站前動線欠佳，確有必要改善。市府交通局為此特別爭取中央一千多萬元預算，市府配合四老酒收購價格九如百多萬元，進行站前轉乘環境改善工程，以方便公車停靠，及公車轉乘接駁和接送旅客等服務。
　該工程將打開站前廣場方便接送旅客，同時設置公車引道、增設候車亭、調整計程車排班區及規劃自小客車臨停接送區，同時配合附近有工業區和大學院校，特別增設自行車車位，期大幅改善站前整體交通動線及轉乘環境。目前工程已進行廣場改善，原設計在廣場設置圖騰，但被旅客們發現廣場有個凸起物，其形狀像極了「塚」，還將其照片 po上網，其老酒收購價格九如他網友議論紛紛，新市居民看到該處景觀，也很擔心以後新市門面令人難堪。
　對此，新市公所人員指出，該工程是由交通局主導的，期盼著該局能聽到各界聲音，變更一下設計，或許就讓廣場平坦淨空就好，看起來也本週刷新歷史最高紀錄，漲勢令人側目。但事實上今年來投資人自全球股市基金大舉撤出，尤以美股為最。因此，究竟是什?勢力在推升股市？花旗 (Citigroup) 信用分析師金恩 (Matt King) 指出，答案正是央行仍然龐大的收購資產規模。
《MarketWatch》報導，美國銀行美林 (Bank of America Merrill Lynch) 週五 (8 日) 發布報告才顯示，今年來全球股票基金遭撤資 1330 億美元，其中近 800 億美元撤出美股基金。但美股道瓊工業及標準普爾 (S&P) 500 指數，週二收盤又雙雙站上史上最高水準。不禁令人匪夷所思。
金恩發布圖一顯示，在歐洲、日本及瑞士等央行仍大舉實行貨幣寬鬆措施的情況下，全球央行購買資產的規模已衝上 3 年來新高。而從圖二來看，歷史上央行注入流動性的規模，與全球股市有密切的同向連動。因此金恩認為，這波股票及債券市場的熱烈漲勢，可能還會進一步走強。
金恩表示，數據暗示，無論經濟基本面表現如何，只要央行們繼續大力買進資產，股市的漲勢就可能持續。而儘管花旗對於這種政策催出的漲勢能持續多久，抱持深深的懷疑，但仍認為現在可能還不是適合長期看空人士布局的