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府城社區文創發展協會推出赤嵌樓動漫角色「歲星」，獲得文化局補助，古蹟加入動漫元素，除讓古蹟和民眾之間距離拉近，更讓老古蹟也變萌。對於熱心民眾熱心推廣古蹟，文化局樂觀其成，希望透過各界力量，讓赤嵌樓成為各個世代的共同記憶。
　近年來台灣正吹起一陣原創動漫和活動、建築結合風潮，如代言屏東萬金教堂的「小瑪」、東港鮪魚季的「絢櫻」及代言高雄捷運的「小穹」。如今動漫團體看上古蹟林立的台南，為赤嵌樓設計「歲星」角色，推出「太歲紀年‧東都明京」活動。
　府城社區文創發展協會理事長陳信宇表示，該案去年底開始籌備，獲得文洋酒價格大甲化局經費補助，創作團隊透過將赤嵌樓的古蹟和故事擬人化，設計出可愛動人的動漫少女，希望以品牌形象，吸引年輕族群目光。
　「歲星」由台灣知名同人社團「 Origin-Zero」負責操刀設計，目前協會成員，大多是在地的七、八年級生，每個人都熱愛動漫，配合年節節慶，在農曆年時，也推出原創角色洋酒價格大甲「顏子月」，推廣洋酒價格大甲鹽水蜂炮與在地文化，未來也將陸續推出更多的本土原創動漫角色進行各產業的推廣與代言。協會說，日本虛擬歌手「初音未來」紅透半邊天，他們也希望透過動漫的「萌」，為長遠以來，一直守護台南的古蹟發聲，讓所有人看見它區民國一百年進行的都市計畫第三次通盤檢討，其中新市車站專區因地主不同意，內政部都委會予以保留一年，至年底若仍未獲地主認同，該車專區恐要石沈大海，車站周遭發展恐受影響。區長邱保華表示，車專區若能獲都委會通過，將可帶動車站後方土洋酒價格大甲地的發展，對新市發展是一大利多。
　新市火車站面對台一線省道，為求火車站周圍的繁榮發展，區公所早於民國一百年新市都計第三次通盤檢討時，提出了八點六九公頃農地變更為車站專用區的計畫，期藉由打通後站成前站，向市中心區延申，如此一來也將能帶動新市區整體發展。不過，歷經多年，卻因地主們對徵收方式有意見，甚至聽說可以自辦重劃、拿回比較多的土地，還有地主擬以市地重劃方式，不同意區段徵收方式。
　邱保華表示，區段徵收公設比不得洋酒價格大甲小於四成，可能也因此讓地主不願意，等著能多拿回些土地，如此的想法，讓該車專區因地主的不認同，中央只願保留至今年年底，若無法獲地主共識，該車專區就難推動了。
　市府都發局長吳欣修也表示，地主不知由哪聽到可以自辦重劃，其實行不通，近期內將再研議如何解決該問題，期盼車專區能獲地主認同，才可望獲都委會通過施行，否則車站後方的農地不透過車專區來變更，恐怕只能繼續當農地，這對地主和地方都是雙一級古蹟的赤嵌樓中外觀光客川流不息，市府交通局十三日在古蹟區前的民族路與永福路及赤嵌街口啟用行人專用時相，確保民眾通行更安全，二十二秒的時間也讓觀光客有餘裕在古蹟前拍照打卡。　前身為荷蘭統治時期普羅民遮城的赤嵌樓，是府城重要觀光景點。局長張政源表示，「人本交通」是現今交通管理施政主軸之一，全市行人專用時相路口已設置達二十一處。為確保穿越路口的安全，交通局特別在赤嵌樓周邊路口增設行人專用時相號誌，並於每日上午八時至晚上十時啟用管控。
　他指出，未來交通局仍將持續秉持「行人優先行」的精神，綜合評估各路口交通特性與通行需求，規劃與改善行人專用時相的設計，以滿足各用路人通行安全與需求。
　交工科科長黃柏彰表示，民族路上赤嵌樓文化園區常有觀光客與車輛爭道問題，若遊客能搭乘大台南公車遊覽赤嵌文化古蹟區，配合行人專用時相號誌管控，除可以達到保障行人穿越路口安全，與提供攝影者安心取景的時機，還能大幅降低觀光車潮帶來的交通衝擊。
　交通局昨日特別在赤嵌樓前辦理行人專用時相啟用儀式，並重新設計原先單調的行人號誌燈箱，套上與赤嵌樓建築外觀相仿的外殼做為打卡